Busi Mobil

1.1 FUNGSI BUSI

Busi mobil adalah sebuah komponen mesin mobil yang bekerja untuk menggerakkan piston agar bisa menghasilkan energi dari campuran besi dan udara yang dibakar dalam ruang mesin. Busi mobil berfungsi untuk menghasilkan percikan api di ruang mesin pembakaran, sehingga bisa menghasilkan tenaga untuk menggerakkan berbagai komponen mesin mobil.

1.2 KONSTRUKSI BUSI

     

1.3 KOMPONEN BUSI

KOMPONEN BUSI

      1. Terminal

          Terminal merupakan komponen yang berada di bagian paling atas yang memiliki bentuk seperti sekrup. Terminal memiliki fungsi cukup penting yaitu untuk menghubungkan busi dengan ignition coil sehingga arus listrik bisa mengalir. Itu sebabnya terminal terbuat dari bahan material besi yang menghantarkan listrik.

      2. Ribs/Corrugation

          Bagian ini sering disebut juga dengan istilah corrugation. Bagian ini berfungsi mencegah aliran listrik yang mengalir dari bagian terminal menuju bodi ( rangka busi ). Bentuk Ribs menggelombang atau memiliki lekuk yang bisa membuat jarak dari elektroda inti dan ground semakin jauh. Jika jarak semakin jauh maka hambatan inti besi dan ground akan makin besar.

      3. Insulator

          Saat ini hampir semua busi yang ada memakai material keramik sebagai bahan dari insulator. Fungsi dari insulator ini adalah untuk memindahkan panas menuju ke kepala silinder. Bagian ini berfungsi untuk membuat batang terminal dan elektroda tengah di cangkang besi menjadi terisolasi.

4. Metal Case

    Metal case adalah bagian terluar busi yang terbuat dari logam. Komponen ini berfungsi melindungi insulator keramik dan elektroda dari panas dan tekanan yang terjadi di dalam mesin.

5. Gasket

    Komponen satu ini cukup penting dalam proses pembakaran. Pembakaran yang terjadi di ruang bakar akan menghasilkan suatu tekanan besar. Tugas gasket dalam bagian ini ialah untuk menutup busi agar tidak ada kebocoran ketika sedang terjadi proses kompresi mesin.

6. Insulator Tip

    Insulator tip merupakan bagian dari insulator keramik yang menonjol keluar dari metal case. Fungsinya sama dengan insulator keramik yaitu untuk memisahkan elektroda pusat dari elektroda tepi.

7. Center Electrode

    Center Electrode merupakan bagian kepala dari spark plug yang terbuat dari logam, besi, nikel, dan tembaga. Dari bahan materialnya Anda bisa tahu bahwa fungsi komponen satu ini adalah menghantarkan tegangan listrik sekaligus terhubung dengan terminal.

8. Side Electrode/Ground

    Ground atau yang lebih dikenal dengan kepala busi memiliki fungsi sebagai media terbaik penghantar arus listrik.

1.4 JENIS - JENIS BUSI

1. Busi Standar

        Busi jenis standar merupakan jenis busi yang digunakan untuk keperluan harian dan merupakan bawaan dari pabrik mobil. Jenis busi standar memiliki banyak kelebihan, seperti tidak mudah aus, menstabilkan pembakaran mesin ketika putaran mesin dalam kondisi sedang.    

     2. Busi Iridium

             Busi iridium adalah jenis busi yang menggunakan elektroda pusat yang dilapisi dengan iridium. Busi iridium, merupakan busi yang digunakan untuk keperluan balapan sehingga sering disebut dengan busi jenis racing. Seperti namanya, busi ini mampu meningkatkan performa mesin mobil untuk mencapai kecepatan maksimal. Oleh karena itu, jenis busi iridium tidak cocok digunakan untuk keperluan harian.

   3. Busi Platinum

           Busi platinum merupakan busi yang dibuat dengan bahan platinum dengan ujung yang lebih runcing dan lancip dibanding jenis standar. Busi jenis ini mampu merespon lebih baik putaran mesin yang rendah dibandingkan busi jenis standar. Namun, kelemahan dari busi platinum, usia penggunaannya lebih singkat dibandingkan busi standar.